Ni ọdun to kọja ti 2023, awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ ina ti ṣaṣeyọri iyipada ọja ti nyara ni iyara ati ṣafihan awọn ireti isare nla fun ọjọ iwaju. Fun ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede, 2025 yoo jẹ aaye akoko kan fun ibi-afẹde kan. Iṣewaṣe ni awọn ọdun aipẹ ti fihan pe itanna gbigbe gbigbe jẹ iyipada agbara alagbero ti o pinnu lati koju idaamu oju-ọjọ ati ṣiṣẹsin ilolupo alawọ ewe. Awọn iwadii onibara fihan pe gbigba agbara EV jẹ idena bọtini si isọdọmọ EV. Ni awọn ọrọ miiran, ti awọn alabara ba gbagbọ pe gbigba agbara EV jẹ igbẹkẹle, rọrun, rọrun, ati ifarada, lẹhinna ifẹ wọn lati ra EVs yoo ni okun sii.
Gẹgẹbi apakan bọtini ti eto gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, isọdọtun ti asopọ gbigba agbara, igbẹkẹle, ati iṣẹ ṣiṣe taara ni ipa lori ṣiṣe gbigba agbara ti EVs ati iriri gbigba agbara ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ. Botilẹjẹpe awọn iṣedede fun awọn asopọ gbigba agbara ni kariaye ko ni iṣọkan, paapaa diẹ ninu awọn n pada sẹhin lati ere yii. Sibẹsibẹ, agbọye awọn iru awọn asopọ gbigba agbara tun jẹ itumọ fun idagbasoke igba pipẹ ti EVs ati ilotunlo ti awọn awoṣe ina atijọ.
Gẹgẹbi iru gbigba agbara, gbigba agbara EV le pin si lọwọlọwọ taara (DC) ati lọwọlọwọ alternating (AC). Agbara lati akoj jẹ nigbagbogbo alternating lọwọlọwọ, nigba ti awọn batiri nilo lati fi agbara ni awọn fọọmu ti taara lọwọlọwọ. Gbigba agbara DC nilo oluyipada ti a ṣe sinu ṣaja lati yi iyipada ti isiyi pada si lọwọlọwọ taara ki iye agbara nla le yarayara gba ati gbe lọ si batiri EV. Gbigba agbara AC nilo ṣaja inu ọkọ ayọkẹlẹ lati yi agbara AC pada si agbara DC ati fipamọ sinu batiri naa. Nitorinaa, iyatọ ipilẹ laarin awọn ọna mejeeji jẹ boya oluyipada wa ninu ṣaja tabi ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Gẹgẹbi a ti han ninu nọmba ti o wa loke, pẹlu idagbasoke ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina titi di isisiyi, awọn adaṣe adaṣe ti ṣẹda ọpọlọpọ awọn iṣedede gbigba agbara akọkọ ti o da lori awọn agbegbe tita oriṣiriṣi. AC Iru 1 ati DC CCS1 ni North America, ati AC Iru 2 ati DC CCS2 ni Europe. DC ti Japan nlo CHAdeMO, ati diẹ ninu awọn tun lo CCS1. Ọja Kannada nlo boṣewa GB/T bi boṣewa gbigba agbara ọkọ ina mọnamọna ti orilẹ-ede. Ni afikun, EV omiran Tesla ni asopo gbigba agbara alailẹgbẹ rẹ.
Asopọ gbigba agbara AC
Awọn ṣaja ile ati ṣaja ni awọn aaye gbangba gẹgẹbi awọn ibi iṣẹ, awọn ile itaja, awọn ile itura, ati awọn ile iṣere jẹ awọn ṣaja AC lọwọlọwọ. Diẹ ninu yoo ni okun gbigba agbara ti a so, diẹ ninu kii yoo.
J1772-Iru 1 Asopọmọra
Da lori boṣewa SAE J1772 ati apẹrẹ fun lilo pẹlu 120 V tabi 240 V awọn ọna AC ala-kanṣoṣo. Idiwọn gbigba agbara AC yii ni a lo ni Ariwa America ati Esia, gẹgẹbi Japan ati Koria, ati pe o ṣe atilẹyin awọn oṣuwọn gbigba agbara AC alakoso-ọkan nikan.
Iwọnwọn tun ṣalaye awọn ipele gbigba agbara: Ipele AC 1 titi de 1.92kW ati AC Ipele 2 to 19.2kW. Awọn ibudo gbigba agbara AC ti gbogbo eniyan lọwọlọwọ fẹrẹẹ jẹ iyasọtọ Ipele 2 ṣaja lati pade awọn aini gbigba agbara gbigbe awọn eniyan, ati awọn ṣaja ile Ipele 2 tun jẹ olokiki pupọ.
Mennekes-Iru 2 Asopọmọra
Ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ Mennekes, o ti jẹ asọye nipasẹ European Union bi boṣewa gbigba agbara AC fun ọja Yuroopu ati pe ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede miiran ti gba. O le ṣee lo lati gba agbara si EVs nipasẹ 230V nikan-alakoso tabi 480V mẹta-alakoso AC agbara. Awọn ti o pọju agbara ti mẹta-alakoso ina le de ọdọ 43kW, eyi ti gidigidi pàdé awọn gbigba agbara awọn ibeere ti EV onihun.
Ni ọpọlọpọ awọn ibudo gbigba agbara AC gbangba ni Yuroopu, lati ni ibaramu pẹlu oniruuru ọja EV, awọn kebulu gbigba agbara nigbagbogbo ko ni so mọ awọn ṣaja. Awọn awakọ EV nigbagbogbo nilo lati gbe awọn kebulu gbigba agbara wọn (ti a tun pe ni awọn kebulu BYO) lati so ṣaja pọ mọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn.
Workersbee laipẹ ṣe ifilọlẹ EV gbigba agbara USB 2.3, eyiti kii ṣe ṣetọju didara giga rẹ deede ati ibaramu giga ṣugbọn tun nlo imọ-ẹrọ ti o ni aabo roba ebute lati ṣaṣeyọri iriri aabo pipe. Ni akoko kanna, iṣakoso okun jẹ iṣapeye ni akiyesi awọn oju iṣẹlẹ lilo olumulo. Awọn apẹrẹ ti agekuru okun ati Velcro jẹ ki o rọrun ati igbadun fun awọn onibara lati lo ni gbogbo igba.
Asopọmọra boṣewa orilẹ-ede China fun gbigba agbara EV jọra pupọ si Iru 2 ni ilana. Sibẹsibẹ, itọsọna ti awọn kebulu inu rẹ ati awọn ilana ifihan agbara yatọ patapata. Nikan-alakoso AC 250V, lọwọlọwọ soke si 32A. AC 440V ipele-mẹta, lọwọlọwọ to 63A.
Ni awọn ọdun aipẹ, pẹlu awọn ibẹjadi idagbasoke ti China ká EV okeere, GB/T asopọ ti ni kiakia di gbajumo ni okeere oja. Ni afikun si China, ibeere nla tun wa fun gbigba agbara asopọ asopọ GB/T ni Aarin Ila-oorun ati awọn orilẹ-ede CIS.
Botilẹjẹpe ariyanjiyan nipa awọn Aleebu ati awọn konsi ti AC ati DC gbona pupọ, pẹlu olokiki ti iwọn nla ti EVs, o jẹ iyara lati mu nọmba ati ipin ti gbigba agbara DC yara pọ si.
Eto Gbigba agbara Apapo:CCS1 Asopọmọra
Da lori iru 1 AC asopo gbigba agbara, awọn ebute DC (Combo 1) ni a ṣafikun fun gbigba agbara iyara DC ti o ga julọ si 350kw.
Botilẹjẹpe asopo gbigba agbara Tesla ti a mẹnuba ni isalẹ jẹ irira jijẹ ipin ọja ti CCS1, CCS1 yoo tun ni aaye kan ni ọja nitori aabo ti eto imulo ifunni ti a kede tẹlẹ ni AMẸRIKA.
Workersbee, olutaja asopo gbigba agbara igba pipẹ, ko tii fi ọja rẹ silẹ ni CCS1, ni ibamu pẹlu awọn aṣa eto imulo ati imudara awọn ọja rẹ ni itara. Ọja naa ti kọja iwe-ẹri UL, ati igbẹkẹle rẹ ati ailewu ti ni iyìn ni iṣọkan nipasẹ awọn alabara.
Yato si Amẹrika, Japan ati South Korea yoo tun gba boṣewa gbigba agbara DC yii (dajudaju, Japan tun ni asopo CHAdeMO DC tirẹ).
Eto Gbigba agbara Apapo:CCS2 Asopọmọra
Iru si CCS1, CCS2 ṣe afikun awọn ebute DC (Konbo 2) ti o da lori Iru 2 Asopọ gbigba agbara AC ati pe o jẹ asopo akọkọ fun gbigba agbara DC ni Yuroopu. Ko dabi CCS1, awọn olubasọrọ AC (L1, L2, L3, ati N) ti Iru 2 lori asopọ CCS2 ti yọkuro patapata, nlọ awọn olubasọrọ mẹta nikan fun ibaraẹnisọrọ ati ilẹ aabo.
Workersbee ti ni idagbasoke awọn asopọ itutu agbaiye adayeba pẹlu awọn anfani iye owo-doko ati awọn itutu omi pẹlu awọn anfani ṣiṣe fun awọn asopọ gbigba agbara iyara DC CCS2 agbara giga.
O tọ lati darukọ pe CCS2 asopo gbigba agbara itutu agbaiye adayeba 1.1 le tẹlẹ ṣaṣeyọri iṣelọpọ ilọsiwaju iduroṣinṣin ti o to 375A lọwọlọwọ giga. Ọna iyalẹnu ti iṣakoso iwọn otutu ti ni ifamọra akiyesi nla lati ọdọ awọn aṣelọpọ adaṣe ati awọn olupese ohun elo gbigba agbara.
Asopọ CCS2 itutu omi ti nkọju si awọn iwulo iwaju le ṣaṣeyọri iṣelọpọ lọwọlọwọ iduroṣinṣin ti 600A. Alabọde wa ni itutu agba epo ati itutu omi, ati ṣiṣe itutu agbaiye ga ju itutu agbaiye lọ.
CHAdeMO Asopọmọra
Awọn asopọ gbigba agbara DC ni ilu Japan, ati diẹ ninu awọn ibudo gbigba agbara ni AMẸRIKA ati Yuroopu tun pese awọn iho iho CHAdeMO, ṣugbọn wọn kii ṣe awọn ibeere eto imulo dandan. Labẹ titẹ ọja ti CCS ati awọn asopọ Tesla, CHAdeMO ti ṣe afihan ailera diẹdiẹ ati paapaa ti wa ninu atokọ ti “ko ṣe akiyesi” nipasẹ ọpọlọpọ awọn olupese ohun elo gbigba agbara ati awọn oniṣẹ.
GB / T DC Asopọmọra
Iwọn gbigba agbara DC tuntun ti Ilu China ti o pọ si lọwọlọwọ ti o pọju si 800A. O jẹ anfani nla si ifarahan ti awọn awoṣe ina mọnamọna titun pẹlu agbara nla ati ibiti o gun lori ọja, nyara gbaye-gbale ati idagbasoke ti gbigba agbara ni kiakia ati supercharging.
Ni idahun si awọn esi ọja nipa iṣẹ ti ko dara ti eto idaduro titiipa asopọ DC, gẹgẹbi asopo ti o ni itara lati ṣubu tabi ṣiṣi silẹ ikuna, Workersbee ti ṣe igbesoke asopọ GB/T DC.
Agbara titiipa ti kio naa pọ si lati yago fun ikuna asopọ pẹlu ọkọ, imudarasi igbẹkẹle ati iriri olumulo. Ni afikun, kii ṣe imudara iduroṣinṣin ti titiipa itanna nikan ṣugbọn tun gba apẹrẹ iyipada-yara, eyiti o dinku awọn idiyele itọju fun lilo igbohunsafẹfẹ giga.
Tesla Asopọmọra: NACS Asopọmọra
Apẹrẹ iṣọpọ fun AC mejeeji ati DC jẹ idaji iwọn ti asopo CCS, yangan ati ina. Gẹgẹbi oluṣe adaṣe maverick, Tesla fun lorukọ asopo gbigba agbara rẹ boṣewa Iwọn Gbigba agbara Ariwa Amerika.
Yi okanjuwa tun di otito ko gun seyin.
Tesla ti ṣii boṣewa asopo gbigba agbara rẹ ati pe awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ miiran ati awọn nẹtiwọọki gbigba agbara lati lo, eyiti o ni ipa nla lori ọja gbigba agbara.
Awọn adaṣe adaṣe nla pẹlu General Motors, Ford, ati Mercedes-Benz ti darapọ mọ ni aṣeyọri. Laipẹ, SAE tun ti ṣe iwọn rẹ ati ṣalaye rẹ bi J3400.
ChaoJi Asopọmọra
Ti o ni idari nipasẹ Ilu China ati ni idagbasoke ni apapọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede, asopọ ChaoJi daapọ awọn anfani ti awọn asopọ gbigba agbara DC ti o wa lọwọlọwọ, mu awọn abawọn dara, ati mu ọpọlọpọ awọn ibaramu agbegbe ṣiṣẹ, ni ero lati ṣaṣeyọri awọn ṣiṣan ti o ga julọ ati awọn ibeere imugboroja iwaju-ọjọ iwaju. Ojutu imọ-ẹrọ ti fọwọsi ni iṣọkan nipasẹ IEC ati pe o ti di boṣewa agbaye.
Bibẹẹkọ, labẹ idije imuna lati NACS, ọjọ iwaju ti idagbasoke ṣi koyewa.
Iṣọkan ti awọn asopọ gbigba agbara le mu ibaraenisepo ti ohun elo gbigba agbara pọ si, eyiti yoo ṣe anfani laiseaniani gbigba ibigbogbo ti EVs. Yoo tun dinku awọn idiyele titẹ sii ti awọn oluṣe adaṣe ati awọn olupese ohun elo gbigba agbara ati awọn oniṣẹ, ati ṣe igbega idagbasoke isare ti itanna gbigbe.
Bibẹẹkọ, nitori awọn ihamọ ti awọn eto imulo ijọba ati awọn iṣedede, awọn idena tun wa si awọn iwulo ati imọ-ẹrọ laarin ọpọlọpọ awọn adaṣe adaṣe ati awọn olupese ohun elo gbigba agbara, ti o jẹ ki o nira pupọ lati ṣọkan awọn iṣedede asopọ gbigba agbara agbaye. Itọsọna gbigba agbara asopo ohun yoo tẹle awọn yiyan ọja. Awọn ipin ti awọn onibara oja ipinnu eyi ti ẹni ti yoo ni kẹhin ẹrín, ati awọn iyokù le dapọ tabi farasin.
Gẹgẹbi aṣáájú-ọnà ni gbigba agbara awọn solusan, Workersbee ṣe ifaramo si igbega idagbasoke ati isọdọtun ti awọn asopọ. Mejeeji awọn ọja AC ati DC wa ti gba orukọ rere ni ọja ati pe wọn ti ṣe awọn ifunni to dara si idagbasoke ile-iṣẹ gbigba agbara. A nigbagbogbo nireti lati ṣiṣẹ pẹlu awọn oludari ti o lapẹẹrẹ ni ile-iṣẹ lati kọ ọjọ iwaju gbigbe alawọ alawọ kan.
Workersbee n pese awọn alabaṣiṣẹpọ wa pẹlu awọn iṣeduro gbigba agbara ọkọ ina mọnamọna to dara julọ pẹlu awọn ọja to gaju, imọ-ẹrọ gige-eti, ati agbara iṣelọpọ to lagbara.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-12-2024